ELECTRISCHE AUTO’S : DE TOEKOMST…?

15 december, 2009 | door MHAAGEN |

En welk aandeel of fonds zouden we dan best kopen om daarop in te spelen ? Ideeën…?

Eerste oplaadpaal voor elektrische auto’s

 ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? Etienne Schouppe koppelt een Volvo-prototype aan op het elektriciteitsnetwerk.
Vandaag werd de eerste oplaadpaal voor elektrische auto’s in België in gebruik genomen. Dat gebeurde op de parking van LeasePlan in Zaventem. Later deze week volgen McDonald’s en een Limburgse school dat voorbeeld (De Tijd).

Stem of voeg toe aan:  sn nujij ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn ekudos ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn msnreporter ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn bligg ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn digg ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn su ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn delicious ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn google ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn rss ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...? sn email ELECTRISCHE AUTOS : DE TOEKOMST...?
  1. 1 Reactie op “ELECTRISCHE AUTO’S : DE TOEKOMST…?”

  2. Door MHAAGEN op 16 december, 2009 | Reageer

    (netto) – Elektrische auto’s verbruiken heel wat minder energie dan wagens met een klassieke verbrandingsmotor. Maar in België hebben ze één groot nadeel, want momenteel zijn er nergens oplaadpunten voorzien. En dat is een groot probleem, want de autonomie van elektrische wagens bedraagt maximaal 250 kilometer. The Plugin Company, een Belgische kmo, heeft daarom op 15 december het eerste elektrische oplaadpunt geopend. En daar wil het bedrijf het niet bij laten. Tegen 2010 zijn nog meer oplaadpunten gepland. Het bedrijf wil zijn netwerk uitbreiden tot commerciële en culturele centra en gemeentebesturen. Kortom, tot alle plaatsen waar mensen met hun elektrische auto naartoe rijden.

    Hoe werkt het?
    Gewoon via een stopcontact dat is ingewerkt in een metalen paaltje. Om de oplaadpaal te kunnen gebruiken, moet u zich via het internet inschrijven. U heeft de keuze tussen twee formules. Ofwel sluit u een abonnement ‘pay-as-you-go’ af en krijgt u toegang tot het hele netwerk van oplaadpunten. Ofwel betaalt u per sms en krijgt u slechts tijdelijk toegang tot een bepaald oplaadpunt. Na inschrijving ontvangt u een elektronische sleutel waarmee u de oplaadpaal kan openen.

    Om het beheer van de energieconsumptie te optimaliseren, zal u heel wat statistische informatie ontvangen, zoals wie, waar, hoe, stroomdichtheid, duur van de oplaadbeurten, beschikbaar krediet, geldigheidsduur van de sleutel, enzovoort.

    Hoeveel kost het?
    Hoewel Elektrobay werd ontworpen als een systeem zonder cashbetalingen, is de dienst uiteraard niet gratis. Maar The Plugin Company wil geen enkele prijsindicatie geven. Gebruikers van een elektrische wagen zullen hun voertuig natuurlijk ook perfect thuis kunnen opladen. Maar als we de kostprijs afwegen tegen de winst, is de belastingvermindering momenteel het enige voordeel. Vanaf 1 januari 2010 zullen particulieren die een elektrische wagen kopen, aanspraak kunnen maken op een belastingvermindering van 30 procent, met een maximale vermindering van 8.990 euro. Bedrijven die een oplaadstation plaatsen, zullen een investeringsaftrek van 21,5 procent genieten.

    Belangrijk detail
    Bij gebrek aan enige productie in Europa is de elektrische wagen een ecologische gok. Daarom heeft Vlaanderen geld vrijgemaakt voor het opstarten van een proeftuin voor elektrische wagens. Een proeftuin is een proefomgeving waar nieuwe technologieën getest worden bij een groep personen. De voornaamste doelstelling van de proeftuin is met grootschalige praktijkproeven snel meer ervaring met elektrisch rijden opdoen.

    De Elektrobay-infrastructuur is al operationeel in verschillende Europese landen. Nu moet het systeem nog aanslaan bij de bedrijven en de openbare sector in België. Maar dan moet de overheid wel de nodige initiatieven nemen om het elektrisch rijden mogelijk te maken.

U dient in gelogd te zijn om een reactie te plaatsen.